Прошедшая неделя не перестает радовать автомобилистов интересными дебютами и другими новинками в автопромышленности. Так, на неделе стало известно, что ГАЗ подал заявку на регистрацию товарного знака “Волга”. Кроме этого, были опровергнуты слухи о том, что новый Mitsubishi Pajero 2027 будет выпущен как кроссовер. И в конце статьи ознакомимся с советами автоэксперта, о том, как правильно снимать клеммы с аккумулятора автомобиля.
«Волга» возрождается: ГАЗ зарегистрировал культовый автобренд
Горьковский автозавод (ГАЗ) подал заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака Volga сразу по 22 классам, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы и запчасти. Этот шаг может стать первым к возрождению культового советского автобренда.
Слухи о грядущем перерождении «Волги» подпитываются и другими косвенными признаками. Не так давно на территории ГАЗа был замечен седан Changan Raeton Plus – модель, которая так и не успела дебютировать в России. Не исключено, что именно этот автомобиль станет донорской платформой для новой «Волги» российской сборки. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров ранее обещал, что первенец возрожденного бренда будет представлен уже летом 2024 года.
Факт регистрации исторического названия – серьезный знак для всех поклонников некогда культовой марки. Ностальгия по ушедшей эпохе сочетается с надеждой на то, что новая «Волга» сумеет достойно продолжить славные традиции своей прославленной предшественницы.
Mitsubishi Pajero вернется в 2027 году как рамный внедорожник
Поклонники легендарного Mitsubishi Pajero могут вздохнуть с облегчением – японский автопроизводитель решил сохранить истинную ДНК этой культовой модели. Согласно информации источников, новое поколение Pajero не превратится в кроссовер, а будет оставаться классическим рамным внедорожником. Ранее ходили слухи, что Mitsubishi планирует возродить Pajero в виде роскошного SUV с несущим кузовом, однако теперь эти предположения опровергнуты. Как сообщает авторитетный японский журнал Best Car, новый Pajero получит рамную конструкцию от пикапа «Тритон», известного в России как L200.
Один из разработчиков проекта уже поделился подробностями – усилия инженеров направлены на восстановление былой славы некогда популярного внедорожника в его изначальной концепции. Дебют возрожденного Mitsubishi Pajero нового поколения должен состояться в 2027 году. Сохранив верность традиционной рамной компоновке, обновленная модель, несомненно, обретет множество современных технологий и инноваций, но при этом не утратит своего фирменного офф-роуд потенциала, который так ценят поклонники марки.
Снятие аккумулятора: с какой клеммы начинать, чтобы не навредить автомобилю?
Многие автовладельцы, особенно новички, часто задаются вопросом: с какой клеммы лучше начинать отсоединение аккумулятора, чтобы не причинить вред электронным системам машины? Эксперты дают однозначный ответ – сначала необходимо снимать минусовую клемму. Дело в том, что «минус» подключается непосредственно к кузову автомобиля, то есть к его массе. Поэтому если начать с отсоединения этой клеммы, то даже случайное падение металлического предмета на аккумулятор не приведет к короткому замыканию.
С точки зрения правил электрики, порядок снятия клемм не имеет значения. Однако на практике зачастую срабатывает человеческий фактор – снимая сначала плюсовую клемму, вы рискуете уронить инструмент, который замкнет электрическую цепь. Последствия могут быть самыми плачевными – от выхода из строя самого аккумулятора до повреждения блока управления электроникой автомобиля. Таким образом, начинающим автолюбителям настоятельно рекомендуется придерживаться четкого правила – отсоединять клеммы необходимо строго в определенной последовательности: сначала «минус», а затем «плюс» (фото: Changan; Mitsubishi).
