Несмотря на то, что пикапы считаются в России наименее востребованными моделями, покупателей на такие машины хватает. В нашей стране сейчас этот класс по большей части представлен отечественными и китайскими авто. Однако есть кое-что поинтереснее – стильный японский легковой грузовичок Митсубиси Л200 2023. Модель доступна в четырех комплектациях по цене от 4.18 до 5.22 млн рублей. В моторной гамме авто есть два агрегата, но оба они дизельные. В качестве передатчика тяги может использоваться как «механика», так и «автомат». Привод в любой конфигурации идет исключительно полный. Этот «японец» является серьезным соперником для Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok, Great Wall Hover и Toyota Hilux. Однако у L200 есть свои неотъемлемые преимущества.
![](https://i.cenyavto.com/2021/02/h4MI-1068x712.jpeg)
Модель Митсубиси Л200 2023 в новом кузове пока не выходила ни в одной из стран, в том числе и в России. В данном обзоре будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики автомобиля. Оценить внешний вид машины можно по фото и видео.
![](https://i.cenyavto.com/2021/02/HnIw-1068x712.jpeg)
Дизайн
Актуальная вариация модели имеет спортивный дизайн, что очень редко для грузовиков. Спереди установлены фирменные С-образные металлический молдинги, которые украшают внутренние края глубоких отсеков с фарами головного света. В свою очередь, дневные ходовые огни установлены выше. По центру установлена решетка радиатора с сетчатым наполнением и металлическая защитная накладка на бампере. «Боковина» обращает на себя внимание выпирающими колесными арками, хромированными дисками и стильными колесными дисками. Также стоит обратить внимание на широкие подножки. На корме всё стандартно – вертикальные фонари и массивный бампер.
![](https://i.cenyavto.com/2021/02/wtmJ-1068x712.jpeg)
Оформление салона у машины максимально простое. Там можно заметить аналоговую приборную панель, но она довольно информативная, а между тахометром и спидометром находится электронный дисплей бортового компьютера. Также стоит отметить наличие четырехспицевого рулевого колеса с большим количеством кнопок. По центру передней консоли – монитор мультимедийного комплекса, пара дефлекторов кондиционера и модуль настроек климатического комплекса. Между передней и задней осью можно заметить «тоннель» с подлокотником, «ручником» и аналоговой «шайбой» выбора режимов движения.
Снаряженная масса | 1930 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 75 л |
Объем багажного отделения — минимум | 1300 л |
Объем багажного отделения — максимум | — |
Длина | 1520 мм |
---|---|
Ширина | 1470 мм |
Высота | 475 мм |
Колесная база | 3000 мм |
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше, этот легковой «грузовичок» можно купить в российских шоу-румах по цене от 4.18 до 5.22 млн рублей. Всего доступно четыре отдельные комплектации, но на стоимость оказывает влияние не только уровень оснащения, но и выбранная техническая «начинка». Напомним, доступны механическая и автоматическая КПП, а также два силовых агрегата.
Invite
Данная спецификация всегда была самой «младшей» в списке комплектаций Митсубиси Л200 2023. Итак, что есть в списке оснащения этой конфигурации:
- полноценное запасное колесо;
- руль с кнопками;
- система стабилизации кузова;
- функция, помогающая двигаться на подъем;
- салонное зеркало с функцией антиблика;
- антиблокировочная система;
- помощь при торможении.
Данная вариация идет исключительно с 154-сильным силовым агрегатом и продается по цене от 4.18 млн рублей.
Invite+
Сюда добавлена улучшенная аудиосистема, подогрев кресел спереди, ЦЗ, боковые зеркала с сервоприводом и ДХО со светодиодной «начинкой». В техническом плане всё также, как у базовой спецификации автомобиля. Забрать такой легковой «грузовичок» из отечественных шоу-румов можно за 4.42 млн рублей.
Intense
В данную конфигурацию производитель добавил еще больше разнообразных опций. Итак, что появилось в списке оснащения этой комплектации:
- сенсорный монитор комплекса мультимедиа;
- алюминиевые колесные диски на восемнадцать дюймов;
- автоматическое включение «дворников» во время дождя;
- дистанционное управление опциями;
- климатическая установка с двумя зонами работы;
- развитая мультимедиа с множеством функций.
Эта спецификация также идет исключительно с базовым силовым агрегатом, но можно выбрать тип трансмиссии. Так, с механической коробкой авто стоит 4.75 млн рублей, а с «автоматом» — 4.91 млн рублей.
Instyle
Данная модификация считается самой лучшей. В ней появилась обивка сидений из кожи, камера на корме, шторки безопасности и сиденье водителя с электрическим приводом. Эта версия идет уже со «старшим» мотором на 181 «лошадь» и автоматической коробкой передач. Купить модель в такой комплектации в дилерских центрах нашей страны можно за 5.22 млн рублей.
Привод | Полный привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая на двойных поперечных рычагах |
Задняя подвеска | Рессорная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Гидроусилитель |
Технические параметры
Данная модель имеет надежную рамную конструкцию, как и у большинства автомобилей такого типа. В базовых спецификациях машина оснащается 2.4-литровым турбированным дизельным «движком», который выдает 154 л.с. (380 Н*м крутящего момента). Однако в «старшей» комплектации этот агрегат доработан и развивает производительность в 181 л.с. (430 Н*м тяги). С первым ДВС в паре может работать как МКПП, так и АКПП, но с «топовым» мотором идет исключительно автоматическая коробка передач. Стоит отметить, что обе трансмиссии рассчитаны на шесть скоростей. Привод, кончено же, может быть исключительно полным. В зависимости от двигателя пикап потребляет от 7.1 до 7.5 литра солярки. Разгон с места до первой «сотки» варьируется в диапазоне от 12 до 14 секунд.
У машины внушительные размеры кузова. Так, длина автомобиля. Длина модели – 5.225 м, ширина – 1.815 м, а высота – 1.775 м. Это может помешать выполнить ряд маневров в условиях мегаполиса. Между осями расстояние в три метра, а это значит, что на каждом из пяти кресел очень просторно. Грузовой отсек рассчитан на объем груза в 1.2 тысячи литров. К слову, за доплату можно взять у дилера специальную крышку для этой платформы, что превратит пикап в крупный внедорожник. К слову, клиренс у модели 200 мм, что дает возможность выезжать на бездорожье.
Расход топлива (городской) | 8,7 л/100 км |
---|---|
Расход топлива (за городом) | 6,2 л/100 км |
Расход топлива (смешанный) | 7,1 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | — |
Максимальная скорость | 169 км/ч |
Тип топлива | Дизель |
Мощность | 154 л.с. при 3500 об/мин. |
---|---|
Крутящий момент | 380 Нм при 2500 об/мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 2442 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Common Rail |
Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Содержание после покупки
В этом плане всё не так однозначно. Mitsubishi L200 2023 имеет экономичные силовые агрегаты, и поэтому владельцу не придется тратить много денег на топливо. Кроме того, эти ДВС не отличаются сильно высоким уровнем производительности, а значит налоги на автомобиль небольшие. Также стоит отметить, что все узлы и агрегаты у модели очень крепкие и надежные, поэтому пикап будет ломаться редко. Пока сервисные центры японской марки работают в нашей стране активно, но скоро всё может измениться.
Безопасность
Вообще марка Mitsubishi старается сделать свои машины безопасными, но с данным пикапом этого сделать не получилось. Машина имеет очень слабый кузов, который буквально складывается пополам при боковом ударе. Однако в списке оснащения есть:
- подушки безопасности;
- крепления для детских кресел;
- антиблокировочная система;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- распределение тормозных усилий;
- помощь при торможении;
- контроль устойчивости;
- функция, помогающая двигаться на подъем;
- контроль-скорости.
Однако несмотря на такой внушительный список опций, Mitsubishi L200 2023 не смог заработать даже одной звезды на строгих европейских краш-тестах.
Внедорожные характеристики
Данный автомобиль отлично подходит для езды по бездорожью. У машины рамная конструкция, система полного привода с несколькими режимами движения. Кроме того, у модели очень высокий дорожный просвет. Это дает возможность передвигаться не просто по грунтовому покрытию, но даже по болотистой местности и сугробам. В городе можно испытать некоторые трудности при выполнении маневров, из-за очень больших габаритов кузова. На трассе тоже могут возникнуть проблемы, ведь у пикапа «слабая» динамика.
Начало продаж
Данный пикап является одной из старейших моделей бренда. Первое поколение автомобиля вышло в далеком 1978 году. В России авто появилось только в 90-х и сразу в третьей генерации. Сейчас автомобиль предложен в пятой модификации, после рестайлинга проведенного в 2018 году. Пока неизвестно, когда производитель выпустит полностью обновленную версию, и собирается ли он это делать вообще.
Конкуренты
Характеристики, размеры кузова, объем грузового отсека и список оснащения этого авто делают его соперником для:
- Isuzu D-Max;
- Volkswagen Amarok;
- Great Wall Hover;
- Toyota Hilux.