Российский рынок готовится к дебюту нескольких новых автомобилей. Инсайдеры заявляют, что в нашей стране скоро стартуют продажи кроссовера Changan X5 Plus, который будут поставлять из Китая. Немногим ранее стали известны первые впечатления водителей от Lada Iskra SW. А эксперт рассказал, при каких оборотах можно убить двигатель на любом автомобиле.
Старт продаж нового Changan X5 Plus
Инсайдеры заявили, что компания намеревается привезти в Россию кроссовер X5 Plus, который ранее продавался под суббрендом Oshan. Официально эта информация пока не подтверждена. Но если кроссовер действительно появится в России, то это может закрыть возвращение марки «Волга» на отечественный рынок. Напомним, что в прошлом году показали 3 концепта новых автомобилей, которые планировали собирать в Нижнем Новгороде. Один из них был кроссовер Volga, являющийся полной копией Changan X5 Plus.
По слухам, китайская новинка может появиться в России уже осенью. Причем не исключено, что она сменит название. Текущая версия кроссовера, вышедшая в 2024 году, комплектуется турбодвигателем объемом 1,5 литра, который развивает до 188 л.с. С ним сочетается 7-скоростной «робот», передающий тягу на передние колеса.
Changan до конца 2025 года привезет в Россию еще как минимум 3 новинки. Это будет кроссовер CS75 Plus четвертого поколения, а также 2 модели линейки Deepal, включая внедорожный G318.
Первый тест-драйв Lada Iskra SW
Новая Lada Iskra SW несколько дней назад вышла на отечественный рынок. Но ее уже успели протестировать на дорогах общего пользования. Правда, автомобиль проехал только 46 километров. Эксперт, тестировавший универсал, заявил, что российская модель в целом соответствует представлениям о бюджетных машинах.
Так, на испытания была отправлена версия с 106-сильным мотором и вариатором. Данная связка не обеспечивает отличную динамику разгона. Но автомобиль достаточно уверенно набирает скорость. У российской новинки, по мнению эксперта, не все детали экстерьера подогнаны идеально. В частности, он обнаружил зазоры между пластиковыми накладками на кузове. Однако и это характерно для бюджетных машин.
Минусом новинки назвали еще и обилие жесткого пластика в салоне. Его наличие объясняется доступной ценой. При этом посадка на водительское кресло комфортная. Мультимедиа удобная, а кондиционер хорошо охлаждает салон.
На каких оборотах можно убить мотор
Сегодня среди автомобилистов нет единого мнения о том, на каких оборотах следует эксплуатировать мотор. Некоторые из них считают, что только низкие обеспечат продолжительную работу агрегата. Другие уверены, что мотор нужно разгонять до высоких оборотов. Опытный моторист разрешил эти споры. По его словам, идеальным является диапазон между 2,5-4 тысячей об/мин. Это обеспечит оптимальное сгорание топлива, исключив возникновение детонации.
При таких оборотах снижается риск растягивание цепи и, как следствие, увеличивается продолжительность периода, в течение которому автомобилю не требуется дорогостоящий ремонт. Езда на высоких оборотах позволяет убрать из двигателя загрязнения и очистить свечи зажигания. В сухую погоду, если дать мотору проработать в таких условиях, то из картера удаляется конденсат. Данную процедуру рекомендуется проводить на скорости в 110 км/ч, включив пониженную передачу. Повторять такие манипуляции следует через каждые 3-7 тысяч километров пробега (фото: Changan; autonews.ru; BMW).
