В мире авто за прошедшую неделю снова было жарко. Китайский Changan показал в Екатеринбурге полноприводную версию кроссовера Uni‑S, которая будет продаваться только у нас. Great Wall подогрел интерес к новому Haval Dargo, слив в Сеть первые тизеры обновлённого «пса». А тем временем на дорогах России начали замечать шарообразные камеры «Стрелка‑360С», и ГАИ объяснило, чего от них ждать.
Changan Uni-S: полный привод специально для России
Концерн Changan решил порадовать российских водителей и привёз в Екатеринбург полноприводную версию кроссовера Uni-S. Новинку показали на выставке «Иннопром 2025», и сразу уточнили — версия с AWD будет продаваться только у нас. В Китае такой модификации нет и не планируется. Правда, до дилеров машина доедет не раньше конца года, тогда же озвучат и ценник.
Внешне Uni‑S почти не изменился: дизайнеры не стали трогать кузов и салон, зато доработали технику. В основе полного привода — многодисковая муфта BorgWarner, уже проверенная на Changan CS75 Plus. Ожидается, что кроссовер получит и тот же 2‑литровый мотор на 235 л.с. в паре с 8‑ступенчатым «автоматом». Такой тандем обещает неплохую тягу.
Для езды по разным покрытиям предусмотрены режимы «Снег», «Грунт» и «Песок». Это не полноценный внедорожник, но систему настроили так, чтобы водитель мог спокойно проехать по рыхлому снегу или мокрой грунтовке (фото: Changan).
Новый Haval Dargo: брутальнее, но без сюрпризов в технике
Концерн Great Wall показал первые тизеры обновлённого Haval Dargo 2026, который на китайском рынке известен как Big Dog. Полноценная премьера намечена на 17 июля, а пока компания подогревает интерес, публикуя затемнённые изображения с акцентом на дизайн. На фото заметно, что машина стала выглядеть более агрессивно и современно.
Передок Dargo получил крупную радиаторную решётку и квадратные фары с круглыми светодиодами внутри. Сбоку силуэт остался узнаваемым, но диски изменили дизайн, добавив «внедорожного» стиля. Сзади тоже есть небольшие изменения: фонари освежили, а вместо надписи «Haval» теперь логотип GWM. В салоне появился новый руль с плоским дном и улучшенная мультимедиа, но радикальных перестановок ждать не стоит.
Dargo предложат с двумя турбомоторами: 1,5‑ и 2‑литровым. Мощность старшего — около 129 л.с., оба агрегата будут работать с 9‑ступенчатым «роботом» DCT. В итоге обновление получилось скорее косметическим, но интерес к модели явно не снизится — Dargo продолжает оставаться одним из самых популярных кроссоверов Great Wall.
Камеры «Стрелка‑360С»: что они фиксируют и почему их не стоит игнорировать
На российских дорогах всё чаще замечают новые камеры в форме шара. ГАИ рассказала, что это комплексы «Стрелка‑360С» — продвинутые устройства с обзором на 360 градусов и дальностью контроля до 500 метров. Благодаря инфракрасной подсветке они видят автомобили даже в темноте на расстоянии до 250 метров, а качество съёмки — 2560×1440 пикселей. Для дорожных камер это серьёзный апгрейд. Такие системы уже работают в Москве и на МКАДе.
Они не только фиксируют нарушения, но и помогают при ДТП: водителям можно убирать авто с проезжей части после мелких аварий, а видео моментально поступает в Центр организации дорожного движения. Кроме того, камеры следят за пробками и позволяют оперативно направлять спецслужбы на место происшествий. Список нарушений, которые фиксирует «Стрелка‑360С», впечатляет. Это езда по обочине, проезд через сплошную, выезд на встречку, неправильная парковка и непропуск пешеходов. Фактически эти устройства способны заменить несколько отдельных комплексов сразу и серьёзно повысить контроль за соблюдением ПДД.
