До 2021 года внедорожник Haval H5 второго поколения продавался в России официально. Однако с приходом третьего поколения модели в 2023 году его официальные продажи больше не осуществляются. Впрочем, в нашей стране все-таки можно купить новинку от Haval благодаря параллельному импорту, о ее плюсах и минусах рассказал моторист в интервью порталу cenyavto.com.
Проходимость на уровне
Рамная конструкция, высокий клиренс и полный привод позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя вне асфальта. H5 легко преодолевает броды, не пасует перед грязью и уверенно карабкается по крутым склонам. Для любителей активного отдыха на природе или жителей сельской местности этот внедорожник — отличный вариант.
Надежность не подводит
Простая и проверенная временем конструкция обеспечивает долгую службу без серьезных поломок. Владельцы отмечают, что даже при интенсивной эксплуатации автомобиль редко требует внепланового ремонта. Неприхотливость к качеству топлива и способность работать в широком диапазоне температур делают H5 отличным выбором для российских условий.
Климат-контроль оставляет желать лучшего
В жаркую погоду салон внедорожника прогревается довольно быстро, при этом кондиционер не всегда справляется с охлаждением, особенно в задней части салона. Зимой же может потребоваться время, чтобы прогреть весь объем салона. Иными словами, климатическая установка H5 нуждается в доработке.
Жесткая подвеска — цена проходимости
Еще одна особенность, которая может не понравиться водителям, — жесткая подвеска. Рамная конструкция и настройки, ориентированные на бездорожье, привели к тому, что на асфальте H5 ведет себя не так уверенно, как многие городские кроссоверы. Мелкие неровности ощущаются довольно отчетливо, а на крупных ямах возможны ощутимые удары. (фото: Haval)
