Вы совершенно зря определяли прогрев «движка» по тахометру. Оказывается, нужно смотреть на другой датчик

При прогреве автомобиля в холодную погоду может возникнуть соблазн сосредоточиться исключительно на стрелке тахометра или указателе температуры антифриза. Однако самое главное, на что следует обратить внимание при прогреве автомобиля, — это температура моторного масла. Это связано с тем, что моторное масло необходимо для смазки двигателя и уменьшения трения между движущимися частями. В холодную погоду лубрикант может загустеть, что затрудняет правильную работу двигателя и повышает риск его повреждения.

Стрелка тахометра измеряет скорость вращения двигателя, а указатель температуры антифриза показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Хотя эти индикаторы могут быть полезны, они не дают полной картины того, что происходит внутри.

Прогрев моторного масла – важнейший фактор подготовки автомобиля к вождению в холодную погоду. Вы должны стремиться оставить автомобиль на холостом ходу, пока температура моторного масла не достигнет минимум 60 градусов Цельсия. Это гарантирует, что лубрикант будет достаточно теплым, чтобы свободно течь через двигатель, обеспечивая надлежащую смазку и снижая риск повреждения.

Когда моторное масло прогреется, также важно проверить указатель температуры антифриза, чтобы убедиться, что двигатель прогрет должным образом. Если температура антифриза слишком низкая, это может указывать на проблему с системой охлаждения мотора, которая может привести к повреждению, если ее не устранить.

В заключение, при прогреве автомобиля в холодную погоду важно ориентироваться на температуру моторного масла. Это поможет обеспечить правильную смазку двигателя и снизит риск повреждения. В то время как стрелка тахометра и указатель температуры антифриза могут быть полезными индикаторами, температура лубриканта является наиболее важным фактором при подготовке автомобиля к зимнему вождению.

Опубликовано: 11.02.2023 18:00 | Автор: Ярослав Игнатьев | Запись перемещена в архив