Вероятно, дизайнеры компании Zotye в качестве образца для подражания используют продукцию немецкого автопрома. Дать другое объяснение тому, почему многие автомобили китайской марки практически не отличимы от автомобилей из Германии, нельзя. Это, в частности, касается модели Зотие СР7 2019 года, которая является полной копией Audi Q3. Причем данная особенность характерна как для старых, так и для новых китайских кроссоверов. То есть компания Zotye обновляет модель SR9 по той же схеме, что Audi использует в отношении Q3.
Экстерьер
Зотие СР7 2019 года в новом кузове, судя по фото, отличается компактными размерами. Китайская модель после рестайлинга получила трапециевидную головную оптику, более характерную для легковых автомобилей, и узкую радиаторную решетку с горизонтальными ламелями, которые словно бы позаимствованы у машин марки Volkswagen. В передней части кузова Zotye SR7 расположился крупный бампер с расширенным воздухозаборником и большими нишами под противотуманные фары и отверстия для обдува тормозов.
Сбоку китайский кроссовер отличается покатыми формами и наличием слабовыраженных выштамповок. Различия между Zotye SR7 и Audi Q3 более заметны при рассмотрении кормы. В задней части кузова китайской модели встроены широкое антикрыло, частично скрывающее установленное под острым углом остекление, большая оптика неправильной формы и рельефная дверца багажного отсека. Выступающий бампер на корме дополняется полосками противотуманных фар.
Размеры
Длина китайского автомобиля составляет 4510 мм при колесной базе, равной 2680 мм. Ширина кроссовера достигает 1835 мм, а высота – 1610 мм. Дорожный просвет не превышает 190 мм.
Салон
Интерьер у Zotye SR7 2019 года имеет аутентичное исполнение. Главной особенностью салона китайской модели является наличие вертикально расположенного сенсорного дисплея большого размера. Сходный экран, в частности, имеют модели марки Tesla. Под дисплеем расположилась шайба. Не менее оригинально исполнен и трансмиссионный тоннель, по бокам от которого установлены выступающие планки. Последние ограждают рычаг КПП с округлым набалдашником.
Рулевое колесо у китайской модели выполнено в стандартном для недорогих моделей стиле. То же самое можно сказать и о приборной панели, на которой помимо двух циферблатов присутствует цветной экран. В отделке сидений производитель использовал искусственную кожу. Передние кресла у Зотие СР7 дополняются выраженной боковой поддержкой. Несмотря на компактные размеры самого автомобиля, расстояния между сидениями достаточно для того, чтобы сзади разместились с удобством два взрослых человека.
Комплектации
Зотие СР7 2019 года, комплектации и цены которого способны порадовать даже взыскательного покупателя, продается пока только на домашнем рынке. Стоит такая модель в Китае примерно 768 тысяч рублей. При этом, несмотря на столь низкую цену, автомобиль обладает достаточно богатым оснащением. Помимо указанного ранее широкоформатного дисплея, размер которого не уступает габаритам экранов, устанавливаемых в премиальных автомобилях, китайскому кроссоверу положены двухзонная климатическая установка и мультимедийный комплекс с аудиосистемой и несколькими колонками.
В комплекте с Zotye SR7 идут 2 подушки безопасности и системы антиблокировки тормозных механизмов с функцией перераспределения усилий. На кузове автомобиля присутствуют светодиодные ДХО и LED задние фары. Китайский кроссовер оснащается 16-дюймовыми колесными дисками и мультифункциональным рулем. Автомобилю положен и ряд водительских помощников и другое оборудование, доступное только за доплату.
Техническое оснащение
Как и в случае с другими моделями китайской марки, компания Zotye предлагает вместе с кроссовером SR7 только один двигатель. Под капотом этого паркетника скрывается 1,5-литровый мотор с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска бензина. Данный агрегат развивает не более 150 л.с. мощности. Максимальная тяга, достигаемая при 2000 оборотах, составляет 195 Н*м. На выбор с двигателем предлагаются 5-диапазонная механическая КПП и бесступенчатый вариатор, которые передают крутящий момент исключительно на переднюю ось. Полный привод недоступен даже за доплату.
Китайская модель основана на сравнительно простой платформе, предусматривающей размещение спереди стоек McPherson и сзади полунезависимой подвески с торсионной балкой. Кроссовер от Zotye комплектуется электроусилителем рулевого механизма реечного типа. На передние колеса устанавливаются вентилируемые дисковые тормоза.
