Зеркала для автомобилей бывают различных типов, каждый из которых имеет свои особенности. Обычно выделяют три категории: обычные, сферические и асферические. Представитель ГАИ в беседе с порталом naav.ru объяснил, зачем на некоторых из них наносится черная полоса.
Многие полагают, что вертикальная черная полоса, состоящая из мелких точек, служит для обозначения наличия подогрева или является просто элементом дизайна. Однако это не так.
Плоские зеркала можно встретить на старых советских автомобилях. Их основное преимущество заключается в том, что они отражают пространство вокруг автомобиля без искажений — это позволяет точно определять расстояние до других объектов. Однако у них есть и недостаток — наличие слепых зон, что может привести к авариям, особенно при смене полосы движения, когда можно не заметить соседний автомобиль.
Сферические зеркала имеют изгиб, который позволяет охватывать большую часть пространства, но при этом искажают расстояние до объектов, делая их более удаленными, что может быть неудобно. Асферические зеркала же имеют изгиб только в части, ближе к водителю, что помогает избежать слепых зон, в то время как другая часть, находящаяся за черной полосой, отображает реальное расстояние до объектов. Таким образом, черная полоса имеет исключительно практическое назначение, она помогает лучше ориентироваться при движении, особенно в условиях плотного трафика.
