Несколько дней назад представители “АвтоВАЗа” заявили о том, что компания ведет переговоры сразу с тремя китайскими брендами, в целях заключения соглашения по выпуску новых автомобилей. Независимый дизайнер автомобильного портала “наавтотрассе.ру” считает, что заключение подобного договора может повлиять на появление на российском автомобильном рынке нового купеобразного кроссовера ЗиЛ-114 “Буран” 2023-2024, который он показал на своих рендерах.
Возрождение марки ЗиЛ “АвтоВАЗом” выглядит вполне закономерным, если брать в расчет то, что в ближайшее время в России может появиться большое количество китайских автомобилей, которые “АвтоВАЗ” будет выпускать под брендом Lada на заводах в Санкт-Петербурге, Ижевске и Тольятти. При этом, в целом все автомобили будут достаточно сильно похожи друг на друга.
Для того, чтобы разграничить модельные ряды, отечественный автопроизводитель, возможно, пойдет на возрождение какого-то советского бренда. ЗиЛ в этом случае выглядит одной из лучших кандидатур. Дело в том, что этот производитель хоть и давно не присутствует на рынке страны, но находится постоянно на слуху, а это значит, что его появление в стране вызовет большой интерес у автомобилистов.
Основой для представленного кросс-купе может выступить автомобиль компании Dongfeng. Эксперты предполагают, что именно Dongfeng является одним из китайских производителей, с которым “АвтоВАЗ” сейчас ведет переговоры. “Донгфенг” уже достаточно давно присутствует на рынке России, но при этом не смог добиться ощутимых успехов. Поэтому в компании могут пойти на кооперацию с “АвтоВАЗом”.
Далее стоит сказать, что Максим Соколов, глава российского автопроизводителя, уже поделился информацией о том, что в будущем “АвтоВАЗ” постарается максимально локализовать производство китайских машин. И это может повлиять на создание оригинальных моделей. В первую очередь локализация будет относиться к созданию оригинальных кузовов. Платформу для автомобилей оставят китайскую, но кузовные панели будут российскими.
Кроме того, ЗиЛ-114 “Буран” 2023-2024 получит несколько двигателей от Dongfeng. Среди вероятных кандидатов можно рассматривать 122- и 146-сильные бензиновые установки без турбонаддува. Эти двигатели уже локализованы для России и устанавливаются на доступные в нашей стране китайские кроссоверы. А вот стоимость отечественного кросс-купе может составить около 2 млн рублей, что будет соответствовать сегменту, в котором будет предложен этот автомобиль.
