Рейтинг популярных автомобилей существенно разнится в зависимости от региона России. В средней полосе страны повышенным спросом пользуются отечественные либо корейские модели. А в Сибири и на Дальнем Востоке чаще приобретают японские автомобили. Причем жители этих регионов обычно отдают предпочтение праворульным машинам.
Согласно последним статистическим данным, в России официально зарегистрировано около 3,3 миллиона автомобилей с такой компоновкой салона. Речь, естественно, идет о подержанных моделях. На праворульные машины приходится всего 8% официально зарегистрированных легковых автомобилей и внедорожников. И большинство таких машин ездят по дорогам Дальнего Востока и Сибири.
Чаще праворульные автомобили приобретают жители Владивостока. В этом городе, согласно данным на середину 2019 года, официально зарегистрировано 255,8 тысячи машин с такой компоновкой. Вторую строчку неожиданно занял Новосибирск. Местное отделение ГИБДД отмечает, что в реестре зарегистрировано 144,3 тысячи праворульных автомобилей. Новосибирск в данном рейтинге обогнал Хабаровск. 111,2 тысячи жителей этого города приобрели себе легковой автотранспорт с праворульной компоновкой.
Примечательно и то, что четвертую и пятую строчку данного рейтинга также заняли сибирские города: Красноярск и Иркутск. По уровню популярности праворульных машин им немного уступает Уссурийск. Далее в этом перечне вновь появляются дальневосточные города: Петропавловск-Камчатский и Находка. Предпоследнюю строчку рейтинга занял самый западный из перечисленных городов – Омск. Замыкает данный перечень Чита.
Отметим, что праворульные машины, по мнению как автомобилистов, так и законодателей, отличаются повышенной опасностью в сравнении с традиционными автомобилями. Однако владельцы такого транспорта не ощущают разницы в компоновке салона. При этом законодатели постоянно изыскивают способы, чтобы уменьшить число праворульных машин в стране. Одной из мер, которая, как ожидается, приведет к указанной цели, стало ужесточение правил ввоза единичных экземпляров автомобилей на территорию России. Сначала жители Дальнего Востока столкнулись с тем, что в этом регионе оказалось невозможным установить систему ЭРА-ГЛОНАСС. А в нынешнем году власти ужесточили требования, предъявляемые к лабораториям, которые проверяют соответствие ввозимого транспорта российскому законодательству.
