Российские дилерские центры стали навязывать клиентам дорогие дополнительные услуги
Проблемы с дилерскими центрами всегда были актуальны на автомобильном рынке России. Дело в том, что автосалоны всегда стремились заработать на доверчивых гражданах как можно больше, в связи с чем зачастую навязывали им неоправданно дорогие дополнительные опции и услуги. Сейчас, когда на рынке установился дефицит автомобилей корейского, японского, американского и европейского производства автосалоны видят в этом дополнительную выгоду.
Так, например, издание “Фонтанка” пишет, какие услуги дилер может навязать клиентам, при покупке заветного автомобиля. Но сначала расскажем о том, что многие ДЦ занижают стоимость сдаваемого в трейд-ин автомобиля. Очевидно, что это необходимо для того, чтобы покупатель или больше платил за кредит (если машина приобретается за многолетний ежемесячный платеж), или как можно больше отдал налички.
Но это еще цветочки. Многие менеджеры автосалонов навязывают или и вовсе отказываются продавать автомобили без таких опций как многолетние КАСКО, стоимостью от 140 000 рублей в год или услуги “Помощи на дорогах”. Такая услуга, по данным “Фонтанки” ежегодно обходится в 200 000 рублей. Подводя итог, стоит сказать, что в стране проблема с жадными дилерскими центрами по-прежнему остается актуальной и, кажется, победить их уже никто не сможет.
