На международной выставке Bus World 2025 в Брюсселе компания ZF продемонстрировала целый ряд инноваций для автобусов будущего, делая акцент на энергоэффективности, безопасности и цифровых технологиях. Одной из ключевых премьер стала ось A134 — она не только выдерживает большую нагрузку, но и обеспечивает на 20% больший крутящий момент, сохраняя прежние точки крепления. За счет снижения массы и улучшенной рекуперации удалось повысить общую эффективность.
В электрической части особое внимание привлек центральный привод CeTrax 2 dual, отличающийся выдающейся эффективностью — не менее 94,5%. Для подачи воздуха теперь используется инновационный компрессор e-comp Scroll, который работает практически бесшумно и не требует масла, что положительно сказывается на эксплуатационных расходах.
ZF также представила модернизированную портальную ось AV20, способную увеличить крутящий момент на 4% и снизить энергопотребление более чем на 134%. Запуск серийного производства этой оси намечен на 2027 год. Еще одна новинка — электропортальная ось AxTrax 2 LF, которая позволяет экономить до 20% энергии по сравнению с предыдущими решениями и может устанавливаться на автобусы с разными конфигурациями осей.
В сфере безопасности компания вывела на рынок новые системы ADAS, включая усовершенствованные оповещения о невнимательности водителя и регистраторы событий, фиксирующие данные при авариях. Для соответствия современным стандартам кибербезопасности и обновлениям ПО внедрён пакет SUMS, отвечающий требованиям ЕЭК ООН R156.
Отдельного внимания удостоилась программа ZF по интеграции тормозных и приводных систем — за неё компания получила престижную цифровую награду. Новая платформа mBSP XBS объединяет управление тормозами и электроприводом, обеспечивая максимальную устойчивость и экономичность автобусов нового поколения.
