Немецкая компания ZF официально запустила серийное производство новых облегчённых тяг стабилизатора, специально разработанных для электромобилей и гибридов, выпускаемых на китайском рынке. Главная задача новинки — снизить массу автомобилей с современными силовыми установками, что особенно актуально для машин на альтернативных источниках энергии. Инженеры ZF реализовали технологический скачок, применив инновационные материалы и решения.
В конструкции тяг стабилизатора теперь используются шаровые шарниры IPA и стержни из армированного волокном пластика (FRP). Такой подход позволил не только уменьшить вес самой детали, но и сделать её производство более экономичным. Классические металлические элементы — корпуса, наконечники и заглушки — были полностью заменены на пластиковые аналоги. Это решение не только облегчило изделие, но и упростило процесс сборки, сократив количество компонентов.
Благодаря такому подходу удалось добиться сразу нескольких преимуществ: снизить общую массу автомобиля, оптимизировать производственный цикл и повысить эффективность сборки. Кроме того, уменьшение числа деталей положительно сказалось на управляемости и надёжности конечного продукта. В результате ZF предлагает рынку не просто облегчённую деталь, а целый комплекс технологических улучшений, которые отвечают современным требованиям к экологичности и эффективности новых автомобилей.
