В 2025 году на автосалоне в Гуанчжоу компания Leapmotor Auto готовит масштабную презентацию своих новинок, разместившись на стенде 05 в павильоне 19.2. Уже 21 ноября, в день, когда двери открыты только для прессы, состоится мировая премьера первого представителя новой линейки — Leapmotor A10. А с 22 по 23 ноября, когда выставка станет доступна широкой публике, к нему присоединятся еще две модели: Leapmotor D19 и Leapmotor Lafa5.
Leapmotor A10 — это свежий взгляд на компактные электрические кроссоверы. Машина выделяется выразительным обликом: узнаваемые трехуровневые дневные ходовые огни, независимые блоки фар, полускрытые ручки дверей и подвесная крыша, навеянная стилистикой MINI и smart. Задние фонари выполнены в квадратной форме, что визуально расширяет автомобиль. Зарядный порт вынесен на переднее крыло, что намекает на переднеприводную архитектуру. Ожидается, что запас хода новинки составит до 700 км благодаря аккумулятору емкостью около 60 кВт*ч — весьма серьезная заявка на лидерство в классе.
Следующий экспонат — Leapmotor D19 — позиционируется как флагманский шестиместный внедорожник, который будет доступен как в полностью электрической версии, так и с увеличенным запасом хода. Уже сейчас открыт прием предварительных заказов, а старт продаж намечен на первую половину 2026 года. Диапазон цен — от 250 до 300 тысяч юаней. Внешне D19 — это массивный SUV с раздельной оптикой, DLP-проекторами, сквозными дневными огнями и продуманной светотехникой с интерактивным задним фонарем ISD smart. Габариты внушительные: длина превышает 5,2 метра, ширина почти 2 метра, а колесная база — более 3,1 метра.
Салон D19 — это настоящий технологический оазис: цветной телевизор, холодильник, диван, сиденья с наклоном до 120 градусов, генератор кислорода, шумоизоляция, варианты компоновки на 5, 6 или 7 мест. В основе — архитектура LEAP4.0 с двумя мощными чипами Qualcomm Snapdragon 8797 Extreme, поддержкой ИИ и системой VLA для интеллектуального управления. Электронная начинка позволяет выбирать парковочное место и взаимодействовать с водителем через голосовые команды.
Вариант с увеличенным запасом хода оснащен батареей на 80,3 кВт*ч и способен проехать до 500 км на одном заряде. Здесь реализована инновационная интеграция аккумулятора в кузов, что позволило снизить массу и увеличить дальность хода. Зарядка с 30 до 80% занимает всего 15 минут, а полный привод реализован через двухмоторную схему. Мощность — до 400 кВт. Чисто электрическая версия построена на 1000-вольтовой платформе, оснащена тремя электромоторами (540 кВт) и разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. Аккумулятор на 115 кВт*ч обеспечивает до 720 км без подзарядки, а за 15 минут можно восполнить запас на 350 км.
Подвеска — пневматическая, с адаптивными амортизаторами и сложной многорычажной схемой, рулевое управление — электронное, с поддержкой активного маневрирования и даже возможностью развернуться на месте в пределах 3,6 метра.
Третья новинка — Leapmotor Lafa5 — уже доступна для предварительного заказа по цене от 105 800 до 131 800 юаней. Это компактный электромобиль на платформе LEAP 3.5, с запасом хода от 515 до 605 км по циклу CLTC. Внешне — динамичный хэтчбек с выразительными линиями, сквозной оптикой и лидаром на крыше. Габариты: 4430 мм в длину, 1880 мм в ширину, 1520 мм в высоту, колесная база — 2735 мм.
Внутри — цифровая «приборка» на 8,8 дюйма, центральный экран 14,6 дюйма с высоким разрешением, быстрая беспроводная зарядка, чип Qualcomm Snapdragon 8295P, поддержка голосового управления ИИ, а также продуманная эргономика с электрорегулировками, вентиляцией и подогревом сидений, электроприводом багажника и панорамной крышей.
По технике Lafa5 будет предлагаться в двух версиях: мощная (160 кВт, 170 км/ч) и более скромная (132 кВт, 160 км/ч). Два варианта батарей обеспечивают запас хода 515 или 605 км соответственно. Официальная премьера намечена на 27 ноября, а топовая версия появится во втором квартале 2026 года.
Таким образом, Leapmotor Auto делает ставку на технологичность, дальнобойность и насыщенное оснащение, стремясь занять лидирующие позиции на рынке электромобилей (источник: autohome.com.cn).
