Китайская компания Leapmotor 22 декабря официально показала серию снимков салона своей новой модели D19 2026. При этом еще с 1 ноября производитель запустил закрытый предзаказ: за 999 юаней (1000 рублей) так называемого intent gold покупателю обещают ряд привилегий. В их числе — приоритет при планировании производства, доступ к лимитированной партии из 2000 экземпляров D19, а также первоочередное участие в будущих мероприятиях и набор эксклюзивных сервисов. По ранее опубликованным данным, запуск модели и первые поставки намечены на первую половину 2026 года.
Интерьер D19 выполнен в новом фирменном стиле. В оснащение вошли отдельный экран приборов, центральный дисплей управления и крупный проекционный HUD. Между передними креслами установлен широкий подлокотник, предусмотрена площадка беспроводной зарядки, а под ней — полость для хранения.
Особый акцент сделан на втором ряду: здесь появятся «нулевая гравитация» у сидений, небольшие столики, потолочные развлекательные экраны, холодильники и отдельные панели управления функциями. Для удобства детей и пожилых пассажиров добавили ручку на передней стойке. Все три ряда получили двойные подлокотники, подогрев и электроскладывание «в одну кнопку».
С точки зрения электроники заявлено, что D19 первым в мире использует связку чипов Qualcomm Snapdragon 1280Tops dual 8797, а также интегрированное центральное управление и систему помощи водителю VLA для управления функциями в салоне. По безопасности отмечается применение высокопрочной стали 2 ГПа в 16 элементах кузова.
Внешность выполнена в узнаваемом семейном ключе: передняя часть оформлена в «величественном» стиле, с мегапиксельными DLP-фарами, адаптивным дальним светом ADB, динамическими сценариями подсветки и «приветственным» световым языком. Также заявлена активная решетка воздухозаборника AGS. Цветов кузова пять: pine valley green, liquid silver, metal black, canopy gray и photoelectric white. Сбоку дизайн сдержанный, применено стекло Sky Mirror с плоским экраном (на разработку, по словам компании, потратили до 20 млн юаней), установлены 21-дюймовые диски longing и шины Michelin. Сзади — лаконичная оптика с экраном ISD smart шириной 1958 мм на 11 025 светодиодах; рамку номера перенесли ниже, в зону бампера, добавив рельеф.
D19 построен на флагманской платформе Leapmotor D и будет доступен как в чисто электрическом варианте, так и с увеличенным запасом хода. Версия range extender получила CTC-батарею, 400 кВт мощности и 7850 Н*м на колесах, аккумулятор 80,3 кВт*ч и до 500 км хода на электротяге, плюс интеллектуальный полный привод. Электроверсия оснащена 1000-вольтовой трехфазной системой на 540 кВт и 877 Н*м на колесе, батареей 115 кВт*ч и запасом хода CLTC до 720 км, а также модулем термоконтроля 34-в-1.
По ходовой части заявлены три мотора с векторным управлением и разгон до 100 км/ч на уровне 3 секунд. В список систем вошли стабилизация при спущенных шинах, микрошаг Lingbo и разворот «по компасу». Шасси — с закрытой двухкамерной пневмоподвеской и адаптивным демпфированием CDC, жесткость кузова на кручение указана 50500 Н*м/град (источник: news.yiche.com).
