Китайская компания Zeekr запустила масштабную краудфандинговую кампанию, чтобы модернизировать системы помощи водителю на старых моделях 2024 ZEEKR 001 и 009. Сейчас эти авто оснащены системой Mobileye EyeQ5H, которая способна работать только на 48 рабочих местах. Но в планах заменить ее на более мощную систему G-Pilot H7 от Zeekr, построенную на архитектуре Nvidia Drive Thor-U, обеспечивающую до 700 рабочих мест, об этом сообщает Autohome.
Кампания будет проходить с 24 ноября по 24 декабря 2025 года и охватит более 70 000 китайских автомобилей, не имеющих на борту систему H7, но оснащенных лидаром. Стоимость участия в проекте для модели 001 составит 13 500 юаней (примерно 1900 долларов США), при сборе как минимум 3000 участников, а для модели 009 цена установлена в 18 500 юаней (около 2600 долларов США), и необходимо не менее 1500 владельцев.
Установка системы H7 предполагает серьезную модернизацию оборудования и программного обеспечения, что включает замену микросхем, перенастройку системных блоков и перестройку архитектуры. Zeekr утверждает, что это позволит уменьшить затраты на разработку и аппаратные средства. По их внутренним подсчетам, после окончания кампании и использования «льготных ваучеров ADAS» владельцы моделей 001 из собственного кармана потратят не более 15 000 юаней (2100 долларов США), а владельцы 009 — до 20 000 юаней (2800 долларов США).
Техническая сторона вопроса довольно сложная: замена на одном авто модели 001 требует применения около 60 различных деталей, где одна только стоимость оборудования превышает 30 000 юаней (4200 долларов США), а весь процесс обновления займет свыше 20 часов. Zeekr выделила почти 200 миллионов юаней (28 миллионов долларов США) на предварительную разработку, чтобы подтвердить концепцию обновления.
С целью снизить финансовую нагрузку на владельцев, Zeekr предлагает ваучер ADAS на 20 000 юаней (2800 долларов США) для всех первых владельцев моделей, отличных от H7 001/009. Этот ваучер может компенсировать затраты на обновление через краудфандинг или использоваться как часть первоначального взноса за новую машину Zeekr с системой G-Pilot H7 вплоть до конца 2030 года (фото: Zeekr).
Данный шаг Zeekr рассматривается как часть более широких усилий по восстановлению доверия среди владельцев на фоне более быстрых, чем ожидалось, обновлений моделей. Многие покупатели положительно восприняли этот жест, назвав его искренним и показательным в подходе бренда, остающегося верным своим принципам инноваций и поддержки клиентов (источник: carnewschina.com).
