Евросоюз готовится ввести повышенные таможенные пошлины на китайские электромобили, стремясь защитить собственных производителей. Однако это вряд ли остановит китайские компании – ведь европейский рынок остается вторым в мире по продажам экологичного транспорта. Производители из Поднебесной уже разрабатывают новые стратегии для сохранения своего присутствия в Европе.
Недавно на портале “наавтотрассе.ру” показали рендеры нового хетчбэка ЗАЗ-968 «Запорожец» 2025, который потенциально мог бы выйти на рынок. Это событие может стать первым сигналом грядущих изменений в европейской автомобильной индустрии. Китайские компании, столкнувшись с новыми пошлинами, вероятно, будут искать возможности для организации местного производства, и простаивающие автозаводы, включая Запорожский, могут стать для них привлекательной площадкой.
Впрочем, далеко не все производители из Китая готовы к таким серьезным шагам. Организация локального производства требует значительных инвестиций, и на это могут решиться только крупные игроки, уже имеющие успешный опыт работы на европейском рынке.
Опыт работы китайских компаний в России показывает, что существует путь использования существующих производственных мощностей. Запуск сборки новых моделей под историческими названиями, такими как ЗАЗ-968 «Запорожец» 2025, может стать компромиссом, позволяющим снизить затраты на организацию производства и завоевать симпатии потребителей.
