Cenyavto объяснил, почему ЗАЗ-968 угрожал жизни водителя при каждой поездке
В начале 1970-х годов советские водители «встретили» ЗАЗ-968 1971-1973 годов, двухдверный седан, оставивший неизгладимый след в автомобильном мире страны, несмотря на то, что производился очень короткий срок. Компактный, маневренный и обладающий неожиданными преимуществами, этот автомобиль полюбился многими. Однако у этой машины есть серьезный недостаток, о котором и рассказали эксперты сайта «cenyavto.com».
Одной из выдающихся особенностей ЗАЗ-968 была удивительно хорошая динамика разгона, учитывая маломощный двигатель. Автомобиль с легкостью передвигался в городском потоке, предлагая водителям почувствовать маневренность, редко встречающуюся в автомобилях этого класса в советское время. За пределами городских улиц автомобиль демонстрировал похвальную проходимость. Его формфактор противоречил его способности преодолевать пересеченную местность, но, тем не менее, машина могла там передвигаться.
В мире советского машиностроения ремонтопригодность была ценным качеством, и ЗАЗ-968 не разочаровал. Простой по конструкции и легкий в ремонте, этот седан стал фаворитом среди механиков-любителей (фото: ЗАЗ).
Однако под очарованием машины скрывается особенность, омрачающая его в остальном положительные качества, — непредсказуемые утечки главного и рабочего тормозных цилиндров. Этот недостаток не только доставлял неудобства, но и представлял серьезную угрозу безопасности, превращая каждую поездку в авантюру. Что еще хуже, так это неконтролируемый характер этих утечек. Они происходили в самые неожиданные моменты, приводя к внезапному исчезновению и повторному появлению тормозов.
