ЗАЗ-966 "Запорожец" подвергся тюнингу и получил мотор от BMW
ЗАЗ-966 «Запорожец» был одним из самых массовых советских автомобилей. Многие из этих машин уже отслужили свой срок, однако некоторые энтузиасты продолжают “вдыхать” в них новую жизнь при помощи тюнинга, соединяя советскую классику с современными технологиями.
Один из таких смелых экспериментов осуществили инженеры известного ателье «Сделано в гараже». Их задачей стало объединить технические решения от культового советского «Запорожца» и легендарного немецкого BMW E21, который по праву считается прародителем популярной «тройки» баварского концерна. В качестве «сердца» для этого необычного гибрида был выбран мощный двигатель M50B20 от BMW Е34.
Чтобы воплотить в жизнь амбициозный проект, команде пришлось практически полностью разобрать донорский E21, оставив от него только основу. У классического «Запорожца» демонтировали верхнюю часть кузова и установили его на немецкую платформу. Затем последовала работа по адаптации и соединению всех элементов, комплексная доработка и усиление всей конструкции.
Следующим этапом стала установка и подгонка мотора M50B20 с системами питания и охлаждения. Благодаря опыту инженеров, процесс прошел без каких-либо осложнений. Выхлопная система создавалась с нуля, за исключением коллектора. Часть системы охлаждения решили оставить оригинальной от BMW, а вентиляторы позаимствовали от Chevrolet Niva.
Для тормозной системы выбрали комбинированный вариант: передние диски и суппорты от BMW, задняя часть от Skoda Octavia RS. Аналогичным образом поступили и с подвеской — спереди установили винтовые амортизаторы от BMW E60 FK.
Особый шарм интерьеру придают элементы из полированного алюминия ручной работы. Для комфорта и безопасности водителя и пассажира предусмотрены спортивные кресла Bimarco с боковой поддержкой. Фиксацию обеспечивают надежные ремни Sparco. (фото: www.drive2.com)
