Для улучшения внешнего вида своего автомобиля и его “защиты” от внешних воздействий при эксплуатации, многие автолюбители устанавливают на свои ТС различные пластиковые элементы в виде порогов, арок, расширителей, молдингов и т.д. Но действительно ли их установка продлевает срок службы кузовных элементов? Эксперты портала “naavtotrasse.ru” дали свои рекомендации на этот счет.
Отметим, что наибольшие повреждения на кузов оказывают не сами дополнительные элементы из пластика, а способ их крепления. Примечательно, что все, что можно устанавливать на автомобиль без нанесения ему вреда предусмотрено производителем заранее и под данные атрибуты он выделил специальные крепления. Установка не предусмотренных производителем молдингов, накладок и т.д. требует особенно трепетного и аккуратного отношения.
Традиционно гаражные мастеры для установки таких деталей используют двухсторонний скотч или пластиковые скобы. Однако их эффективность является временной, так как по ходу эксплуатации в лучшем случае приклеенный на них элемент просто оторвется, а в худшем на местах соприкосновения пластика с кузовным металлом образуется коррозия.
Дело в том, что из-за неправильной установки пластик и металл трутся друг о друга, в связи с чем сначала стирается слой лака на кузовной панели, затем краска и грунт. Далее влага, а также дорожные реагенты оказывают свое действие на “голый” металл и появляется ржавчина. Если после установки не “родного” пластикового элемента на свое авто вы увидели признаки его трения с металлом, то необходимо незамедлительно избавляться от этого элемента. Вообще эксперты рекомендуют для проведения подобных процедур обращаться в проверенный кузовной или детейлинг центр. Еще лучше и вовсе не устанавливать на автомобиль не предусмотренные производителем дополнения, а обойтись, скажем, бронепленкой, для защиты кузова.
