В Санкт-Петербурге возобновил работу автомобильный завод, принадлежащий Hyundai.
Российская площадка Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге возобновила производство. Об этом сообщило издание “Ведомости” со ссылкой на собственные источники на предприятии. Новость безусловно хорошая, но не такая, как хотелось бы российским автолюбителям. Да, на предприятии действительно возобновили штамповку кузовных панелей, их последующую сварку и дальнейшую окраску для моделей Hyundai Solaris, но они не предназначены для России.
Производство кузовов здесь запущено с целью их дальнейшего перенаправления в Алма-Ату, Казахстан, где данные машинокомплекты будут собирать в полноценные автомобили. Отметим, что такая транспортировка кузовов на предприятие Hyundai Trans Kazakhstan практиковалась и ранее, до февральских событий, но из-за западных санкций и нарушения логистических цепочек, Hyundai пришлось приостановить свою деятельность в России. Пресс-служба российского офиса Hyundai пока эту информацию не подтвердила.
Источники сообщают, что благодаря отправке кузовов в Казахстан, Hyundai сможет покрывать убытки от простоя остальных цехов предприятия в Санкт-Петербурге, без получения собственной выгоды. А это означает, что рабочие места пока еще сохранятся, а также будут выплачиваться зарплаты работникам. Предприятие, о котором идет речь, было остановлено еще в марте текущего года. В будущем, как сообщается, на алма-атинский завод будут также отправлять кузова для сборки Hyundai Creta.
Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus считается одним из самых крупных в России. К примеру, за 2021 модельный год с конвейеров предприятия сошло 234 000 автомобилей. Из них 71 000 произведенных моделей — это Solaris и столько же Creta. Остальная часть автомобилей значится за KIA Rio. За прошлый год в Алма-Ату было отправлено не много, не мало 24 000 машинокомплектов для сборки. А также в прошлом году на предприятии в Санкт-Петербурге организовали локализованную. сборку двигателей для моделей KIA и Hyundai.
