На заводе АГР в четвертом квартале 2025 года планируют собрать 6000 автомобилей Solaris, причем имеющихся комплектующих должно хватить ровно до конца декабря. После этого предприятие окажется на перепутье: либо запускать производство заново, либо полностью останавливать конвейер. Ключевое решение будет зависеть от позиции корейских партнеров, которые должны определиться по вопросу обратного выкупа доли и поставок деталей в самый последний момент.
Если корейская сторона согласится на условия российских коллег — а речь идет о приобретении 49% акций и возобновлении поставок необходимых компонентов, — то старт производства можно ожидать не раньше мая 2026 года. До этого времени завод будет вынужден простаивать, ожидая решения и новых поставок.
Особую сложность вызывает локализация определённых деталей, которые обходятся слишком дорого при производстве в России. В этот список входят дверные замки, петли, многофункциональные рулевые колеса, различные кнопки, электронные блоки управления и реле. Именно на возобновление поставок этих компонентов руководство АГР возлагает основные надежды, ведь без них наладить полноценную сборку автомобилей практически невозможно. Сейчас судьба завода и дальнейшее будущее Solaris напрямую зависят от исхода переговоров с корейцами и их готовности к сотрудничеству (фото: Solaris).
