Корейский электрокар Hyundai Ioniq 5 2022 уже давно покоряет западный рынок. Машина практически сразу после дебюта стала пользоваться спросом по всей Европе. Поэтому производитель решил выпустить «заряженную» модификацию N Performance. Авто уже неоднократно выводили на тесты, а сегодня один из представителей марки раскрыл некоторые интересные подробности.
Журналисты австралийского издания «Drive.com.au» взяли интервью технического консультанта корейского бренда Hyundai. Представитель компании подтвердил, что «заряженная» версия авто будет базироваться на стандартной архитектуре E-GMP, которая позволяет установить силовую установку на 620 «лошадей». К слову, специалист сказал, что спортивная модификация машины будет иметь производительность как раз около 600 л.с., что обеспечит отличный уровень динамики. Для справки 576-сильный электрокар Kia EV6 GT, построенный на той же платформе, разгоняется с места до первой сотни всего за 3.5 секунды. Скорее всего, альтернатива от Hyundai будет еще быстрее. При этом BMW сейчас готовит кроссовер XM, мощность которого в стоке достигнет 650 л.с.
Как уже отмечалось выше, спортивную модификацию модели уже выгоняли на дорожные тесты. Также её тестировали на гоночной трассе Нюрбургринг. Авто пока прячется под слоем маскировочной пленки. Однако ранее дизайнеры портала «motor1.com» сняли камуфляж на своем качественном рендеринге. Если судить по визуализации, то машина получит новый эксклюзивный обвес с тонкой декоративной полосой красного цвета, а также довольно крупный спойлер. Данные элементы характерны для всех машин серии N Performance (фото: motor1.com).
Уже официально подтверждено, что «заряженная» вариация автомобиля будет презентована в начале следующего года, а выход на рынок должен состояться ближе к его концу. Однако не исключено, что бренд изменит свои планы и запустит модель в дилерские центры только к 2024 году. В любом случае ждать осталось не так долго.
