В России планируется пересмотреть оборудование станций для зарядки электромобилей. Японский стандарт CHAdeMO удалят из списка обязательных. В результате останутся два — CCS2 и GB/T. При этом третий разъем операторы могут выбирать самостоятельно.
Известно, что в Россию официально поставляемые автомобили имеют коннекторы типа CCS2. Это стандарт для европейских автомобилей. Китайские машины чаще оснащаются GB/T. Транспортные средства, которые ввозят путем параллельного импорта, оборудованы именно таким коннектором. Сложности могут возникнуть только у владельцев японских иномарок.
В сети Sitronics Electro именно эти два стандарта наиболее актуальны при зарядке электрокаров. В Green Drive большая часть приходится на GB/T, который также присутствует практически во всех премиальных марках машин. Известно, что японский стандарт используют гораздо реже, примерно в пяти процентах случаев.
Ранее сообщалось, по каким причинам колеса автомобиля могут издавать гул. Владелец автосервиса рассказал про типичные неполадки, вызывающие появление такого звука, а также поделился случаями из практики.
