На страницах издания «Вечерний Брест» был опубликован развернутый ответ начальника службы сбыта энергии РУП «Брестэнерго» Владимира Сацюка на актуальный для многих дачников вопрос о возможности зарядки электромобиля в садоводческом товариществе.
Как пояснил специалист, в действующем белорусском законодательстве отсутствует прямое ограничение на использование бытовой электросети для подзарядки электрокаров на дачных участках. Однако серьезное значение приобретает внутренний устав самого товарищества, ведь все электросети считаются коллективной собственностью, и их использование должно основываться на учёте интересов всех участников объединения.
Особую сложность создает малая изначальная нагрузка на электросети в большинстве садовых товариществ — проводка обычно рассчитана на потребление порядка 2 кВт на каждый участок. В то же время для полноценной зарядки современного электромобиля потребуется уже от 3,7 кВт, а иногда и больше. Если несколько автовладельцев одновременно поставят электрокары на зарядку, может возникнуть перегруз трансформатора или линии, а это грозит перебоями, нарушениями электроснабжения и даже серьезными авариями на общем оборудовании.
Потому подключение мощной зарядки без одобрения правления квалифицируется как нарушение установленного порядка пользования коммунальной электросетью. Если в результате перегрузки будет повреждено оборудование, правление получит право через судебные инстанции требовать компенсации понесенных убытков с нарушителя.
В итоге для безопасной и корректной подзарядки электрокара на даче всем владельцам рекомендуется заранее согласовать этот вопрос с руководством садоводства. Возможно, потребуется и модернизация электрохозяйства с повышением выделенной мощности — только так можно обеспечить сохранность общего имущества и безопасность всех проживающих.
