Производители устанавливают свои рекомендации по замене моторного масла и других технических жидкостей для каждого автомобиля. Тем не менее, многие водители советуют сокращать эти интервалы, некоторые даже утверждают, что замена масла должна происходить в два раза чаще, чем указано в руководстве. Эксперты в беседе с порталом naav.ru объяснили, почему не стоит заменять масло через каждые 15 тысяч километров.
Большинство производителей придерживаются стандартных значений в 10-15 тысяч километров пробега при указании интервалов для замены моторного масла. Однако для России часто устанавливаются более короткие сроки. Многие водители думают, что автокомпании хотят больше на них заработать, на самом деле они учитывают климатические условия страны.
Специалисты советуют обращать внимание не только на пробег, но и на моточасы. Счетчик моточасов можно легко приобрести в автомагазине и он будет учитывать все время работы двигателя, включая прогрев и стоянки в пробках. Это особенно важно для жителей крупных городов, где автомобили часто подолгу стоят на светофорах или медленно движутся в заторах. В такие моменты пробег не увеличивается, но двигатель продолжает работать.
Мощные моторы, оснащенные турбонаддувом, работают на пределе своих возможностей, что приводит к более быстрому износу масла. Оно может перегреваться и в результате окислительных процессов образуются отложения. Для жителей больших городов эксперты рекомендуют замену масла каждые 7-8 тысяч километров. Также важно выбирать автозаправочные станции с качественным топливом, так как его сгорание может способствовать образованию отложений в двигателе и повышению скорости износа моторного масла.
