Большинство водителей знает, что зимой важно менять резину, но о топливе задумываются единицы. Между тем, бензин, как и дизель, имеет сезонные различия, а неправильно подобранное топливо может создать проблемы при запуске двигателя. Инженер-двигателист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, чем опасно летнее горючее в мороз и почему стоит заправляться только «зимним» топливом.
Многие водители полагают, что бензин — это просто горючая жидкость, которая всегда одинаковая. Однако это не так. Согласно «ГОСТу», топливо разделяется на зимний и летний виды. Разница заключается не в октановом числе, а в химическом составе. Он в свою очередь влияет на поведение бензина при разных температурах.
Зимний и летний бензин различаются по двум основным параметрам. В первую очередь стоит обратить внимание на фракционный состав, который влияет на запуск силового агрегата и его работу в холодное время года. Также важным показателем является давление насыщенных паров. Он влияет на испаряемость топлива и, соответственно, на его поведение в баке. Фракционный состав отвечает за скорость испарения топлива.
Летний бензин испаряется медленнее, что делает его идеальным вариантом для теплой погоды. Однако в морозы такое топливо хуже испаряется, что приводит к проблемам с запуском мотора. Зимний бензин, напротив, содержит больше низкокипящих фракций, благодаря чему быстрее испаряется и облегчает холодный старт двигателя. Если заправить машину летним бензином при минусовых температурах, топливо не успевает испаряться. Использование зимнего горючего в теплую погоду также нежелательно. Основная проблема – повышенная испаряемость.
