Современные двигатели представляют собой довольно сложный механизм, за функционирование которого отвечает множество навесных деталей и прочих элементов. При этом их закрывают пластиковой защитной пластиной, снимать которую эксперты не советуют. Инженер-двигателист в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, какую важную роль выполняет эта деталь в работе мотора.
Первое, что стоит отметить, так это защиту от пыли и грязи, которые могут проникать в мотор. Если пластина находится на месте, то свечные колодцы будут долгое время оставаться чистыми, так как различный мусор и прочие детали не попадут в двигатель. Кроме того, она защищает навесное оборудование от камней, воды и грязи, которые тоже могут проникать через технические отверстия.
Помимо этого, водитель тоже не сможет что-то пролить на мотор, поэтому свечные колодцы тоже не пострадают. Также эксперт отметил, что пластина устраняет избыточную вибрацию при работе ДВС. В частности, сейчас инженеры с целью сэкономить побольше места проводят не совсем стандартную установку агрегатов и элементов моторной системы.
Кроме того, наличие пластины заставляет водителей задуматься о самостоятельном ремонте ДВС. Причем эксперты настоятельно рекомендуют этого не делать, так как можно повредить какой-либо датчик, который в итоге может стать причиной выхода из строя двигателя. Поэтому заниматься ремонтом лучше специалисту. Соответственно лучше пластину не снимать. Тем более, что сейчас ее часто крепят на болты, а не на простые защелки.
