Многие автолюбители продолжают верить в то, что добавление различных присадок в моторное масло может улучшить его свойства. На рынке представлено множество продуктов, которые обещают снизить расход топлива и повысить мощность двигателя. Однако инженер-двигателист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему не стоит добавлять присадки в смазочную жидкость.
Современная смазочная жидкость — это сложная композиция, в которой сочетаются базовые масла и сбалансированный пакет присадок. Каждый элемент в ней подобран и выверен в результате многократных лабораторных, стендовых и ресурсных испытаний. Формула учитывает десятки параметров: от сопротивления окислению до моющих и антифрикционных свойств. Нарушить этот баланс — значит поставить под угрозу работу всего двигателя.
На первый взгляд может показаться, что добавка действительно помогает. Например, снижает трение. Но изменение одного параметра может вызвать цепную реакцию. Повышение зольности ухудшает смазывание, появляются отложения, увеличивается износ цилиндро-поршневой группы. Ресурс двигателя снижается, а производитель масла больше не может гарантировать его свойства — формула нарушена.
Если масло соответствует спецификациям, одобрено производителем и подходит по вязкости — его не нужно дополнять. Оно уже выполняет свою функцию. Оно создано с учетом всех характеристик конкретного двигателя — от тепловой нагрузки до режима эксплуатации. Попытки «улучшить» его с помощью внешних средств не являются апгрейдом. Это вмешательство без понимания последствий.
