Большое количество сетевых автозаправочных станций предлагают улучшенные виды топлива. Они стоят дороже, однако способны увеличивать производительность двигателя, но не для всех машин. Моторист с двадцатилетним стажем рассказал в беседе журналистами, кому совершенно бессмысленно приобретать улучшенные виды топлива, так как они не окажут никакого воздействия на двигатель.
Сейчас можно приобрести сразу несколько вариантов улучшенного топлива. Это «ЭКТО» от «Лукойла», «Пульсар» от «Роснефти», Vi-POWER от Shell или G-Drive от «Газпромнефти». В нем используются специальные присадки, которые помогают очищать двигатель и его детали от отложений и нагара, которые появляются от масла. В этом случае форсунки начинают лучше распылять топливо, что приводит к повышению мощности двигателя.
Эксперты посчитали, что при регулярном удалении черного налета, появляющегося на поршнях и кольцах, повышается компрессия и улучшается сжигание топлива в камерах сгорания. При этом брендовый бензин способен не только убирать ранее накопившиеся налет, но и предотвращает его появление снова. Таким образом обеспечивается надежная защита мотора и поддерживается его работоспособность на высоком уровне. В результате очистки мощность двигателя может увеличиться более чем на 7%, а расход топлива при этом снижается на 8%.
Отмечено также, что это помогает только современным двигателям с системами впрыска. Карбюраторные ДВС работают по другому принципу и им дорогой бензин не принесет никакой пользы, поэтому владельцам таких машин не следует тратить деньги зря.
