Многие опытные водители уверены, что следует избегать заправок, где только что слили топливо из бензовоза. Владелец одной из автозаправочных станций в беседе с порталом naav.ru рассказал о рисках, связанных с заправкой сразу после разгрузки.
Перед тем как топливо, будь то бензин или дизель, попадает в бак, оно проходит несколько этапов, включая хранение и транспортировку. При заливке из автоцистерны в подземный резервуар оно соприкасается с металлическими стенками, на которых могут образовываться оксиды и другие химические соединения, способные негативно сказаться на работе двигателя.
На АЗС установлены высокоэффективные фильтрационные системы, которые очищают топливо при его выкачивании из резервуаров и на колонках. Тем не менее, всегда существует риск получения «грязного» топлива из-за перемешивания осадка в цистерне во время заправки. Сотрудники АЗС отмечают, что фильтры часто накапливают загрязнения.
Своевременная замена фильтров на АЗС имеет большое значение, так как их срок службы ограничен. Многие небольшие станции пренебрегают этой процедурой, и там можно столкнуться с «грязным» топливом сразу после разгрузки. Чтобы избежать проблем, на большинстве станций запрещено заправлять автомобили не только во время разгрузки, но и некоторое время после. Однако, учитывая количество АЗС, лучше перестраховаться. Если водитель видит бензовоз на заправке, ему стоит рассмотреть возможность посещения другой станции.
