Регулировка развала колес может показаться простой и часто упускаемой из виду задачей по техническому обслуживанию автомобиля. Тем не менее, влияние этой, казалось бы, незначительной процедуры существенно, на такие аспекты, как управляемость, устойчивость дороги и общая безопасность дорожного движения очень высоко. Для многих российских водителей потенциальные выгоды очевидны, но часто возникает соблазн сэкономить несколько тысяч рублей, пропустив эту важную операцию.
Начнем с самого заметного и непосредственного последствия развала колес: повышенного износа шин. Когда колеса не выровнены должным образом, шины изнашиваются. При регулярной езде даже комплект шин, рассчитанный на сезонную эксплуатацию, может быстро изнашиваться. Всего через 15 000 километров можно обнаружить, что покрышки изношены до точки невозврата.
Второе существенное воздействие смещения колес – на подшипники ступиц автомобиля. Замена подшипников ступиц и сопутствующие работы могут стоить существенных затрат. Даже для такого отечественного автомобиля, как «Жигули», эта процедура может стоить более 5000 рублей на ось.
Возможно, одним из наиболее недооцененных результатов поддержания правильного сход-развала колес является повышение топливной экономичности. Если настройки подвески отключены, это может привести к увеличению расхода топлива. Неправильно расположенные колеса приводят к расходу, как минимум, дополнительного литра топлива на сто километров.
