Поклонники Kia Stinger, увы, могут остаться без долгожданного электрического преемника этого спорткупе. По сообщениям корейских автомобильных изданий, проект GT1, известный также как Kia EV8 2025, был отменен руководством компании. Ожидалось, что электрический наследник Stinger станет одним из самых мощных и технологичных корейских авто. Но, видимо, что-то пошло не по плану.
Первоначально новинка должна была получить аккумуляторную батарею емкостью 113,2 кВт*ч и систему полного привода с двумя электромоторами. Суммарная отдача – порядка 603 л.с., что значительно превосходит показатели 368-сильного турбомотора V6 у дорестайлингового Stinger. Гибридная трансмиссия включала 268-сильный мотор на передней оси и 335-сильный – на задней. Запас хода электрического авто, по предварительным оценкам, мог составить впечатляющие 435-497 км – на уровне Mercedes EQS и Tesla Model S. Помимо топ-версии, должны были появиться младшие модификации с одним задним мотором (215 л.с.) или двумя суммарно на 429 «лошадей».
Однако, как отмечают источники, автопроизводителям приходится пересматривать свои электромобильные планы – по причине резкого падения спроса на дорогие и высокотехнологичные модели. В этих условиях Kia, вероятно, отказалась от задумки выпускать нишевое высокопроизводительное купе и сконцентрируется на более массовых и доступных электромобилях. Хотя официальных комментариев пока не поступало. (фото: Kia)
