Эксперты назвали самые частые оплошности, допускаемые водителями при обязательной для всех автомобилей замене масла.
Даже начинающие автомобилисты знают, что замена масла – важнейшая процедура в обслуживании своего «железного коня». Действия достаточно просты, но даже несмотря на это, многие автовладельцы совершают ряд распространенных ошибок, на которые указали эксперты. К тому же, они предупреждают, что неграмотная замена масла может привести к сокращению сроков эксплуатации авто. Чтобы продлить работу двигателя, необходимо периодически проводить ТО и внимательно отслеживать состояние масла. Многие допускают ошибки по неопытности, но есть и те, кто делает их по незнанию. Чтобы убедиться в правильности действий, эксперты составили ТОП-3 серьезных промахов.
Распространенное заблуждение – считать, что все масла одинаковы и выбирать можно исходя из приемлемой для владельца цены. На самом деле экономить на ГСМ нельзя. Некачественные вещества вредят мотору, а значит, в дальнейшем псевдоэкономия обернется дополнительными расходами, которые будут в десятки раз больше сэкономленных на масле средств. Вместе с тем необходимо запоминать (записывать) масло, которое было залито до этого, чтобы в дальнейшем покупать такое же. Дело в том, что разные составы не перемешиваются, а значит, какое-то выдаст нерастворимый осадок.
Второй пункт при выборе масла – тщательное изучение этикетки. Внимательно отнеситесь к данным об охлаждающих свойствах продукта. Дело в том, что масло необходимо выбирать еще и по климатическим условиям эксплуатации. Дополнительная защита обеспечит увеличение срока службы. Специалисты уверены, что вместе с маслом необходимо менять и фильтры.
Профессионалы акцентируют внимание на одной из самых распространенных ошибок в наши дни. С появлением дополнительных присадок в свободной продаже автомобилисты начали пользоваться ими без раздумий и дополнительных знаний. Эксперты настаивают на том, что даже самая качественная и дорогая присадка не способна заменить масло.
Таким образом, все описанные выше правила помогут не только сэкономить деньги на предстоящем ремонте, но и отдалить его на более поздний срок. Напомним, что пробег в 150 000 километров является для машины определенным порогом, после которого необходимо внимательно следить за состоянием двигателя.
