Замена батарей в гибридных авто: оправданы ли расходы
Владельцев гибридных автомобилей часто волнует вопрос о замене тяговых аккумуляторов. С одной стороны, их ресурс ограничен и рано или поздно приходится менять батарею. С другой — это весьма затратная процедура. Оправданы ли такие траты или проще избавиться от стареющего гибрида?
Для примера возьмем Toyota Camry 2008 года выпуска — популярную модель среди ориентированных на экономичность автолюбителей. Как показывает опыт американских автовладельцев, новый аккумулятор для нее обойдется примерно в 450 тысяч рублей по текущему курсу. Еще 150-200 тысяч — работы по замене. Итого получается сумма порядка 600 тысяч рублей — стоимость самого автомобиля в хорошем состоянии. Причем речь о новой оригинальной батарее. Восстановленная обойдется дешевле, но мастера не рекомендуют такие — неизвестно, как долго прослужит «перепаянный» аккумулятор.
Таким образом, оправданность затрат на замену батареи напрямую зависит от планов владельца. Если планируется эксплуатировать гибрид еще лет 5-7 как минимум, то вложения в новую батарею целесообразны. Если же машина подержанная и скоро планируется замена, проще избавиться от нее, не вкладывая крупную сумму в ремонт.
