Водители придумали много «гаражных» лайфхаков, которые помогают быстро, эффективно и недорого улучшить работу деталей автомобиля. Так, автомобилисты открыли простой способ очистки топливной системы. В бак просто нужно залить немного ацетона. Однако, не стоит этого делать, не дочитав данную статью до конца.
Ацетон действительно имеет много плюсов при заливе его в топливный бак. В первую очередь, это помогает быстро и просто очистить форсунки, а также свечи. Но есть и другие плюсы, среди которых лучшая сгораемость топлива. Да и сама машина станет охотнее принимать бензин. Ацетон даже может немного повысить октановое число. Однако, как можно было догадаться по вступительному абзацу, без минусов эта хитрость не обошлась.
Если пристраститься к заливанию ацетона в бак, то резиновые детали (уплотнители и прокладки), которые взаимодействуют с топливом, начнут быстро терять эластичность и на них даже могут образовываться трещины. Также есть случаи, когда частое использование ацетона для прочистки топливной системы, приводило к тому, что несгоревшая «накипь» попадала в катализатор, в следствие чего он очень быстро засорялся.
Также ни для кого не секрет, что современный ацетон разбавляется водой, которая, как правило, имеет свойства замерзать при низких температурах. А зимы во многих регионах нашей страны очень суровые. Поэтому многие водители сталкивались с тем, что залитый ацетон просто превращался в лед, когда температура воздуха падала до -20 градусов. Поэтому стоит быть осторожнее с этим лайфхаком. Заливать ацетон в бак можно, но не чаще трех-четырёх раз в год и желательно в теплое время года. Иначе такая прочистка топливной системы принесёт больше проблем, чем пользы.
