Все камеры, установленные на дорогах страны, должны работать в соответствии с российским законодательством. Однако в реальности выясняется, что это не совсем так. Ранее было отменено наказание за превышение средней скорости на длительном участке пути. Автоюрист рассказал в беседе с порталом Naavtotrasse, почему сейчас многие комплексы до сих пор выписывают постановления за это нарушение.
Если старые устройства, например “Стрелка” в первом поколении используют для измерения скорости радар, основанный на эффекте Доплера, где замеряется частота радиоволны, и фиксируют практически мгновенную скорость транспортного средства, то современные камеры устроены немного по-другому.
Их принцип основан на анализе видеозаписи, при этом автомобиль успевает проехать небольшое расстояние от одного края охвата объектива устройства до другого, а система рассчитывает, какова была его средняя скорость на тот момент. При этом машина успевает пройти расстояние от 40 до 60 метров. Скорость в этот время не бывает равномерной, некоторые водители притормаживают перед камерой, получается, что рассчитывается именно средняя скорость, а не мгновенная.
Формально получается противоречие установленному законодательству. Однако автоюрист отметил, что анализ проводится на довольно коротком участке пути, поэтому возможные неточности легко вписываются в рамки установленных допустимых погрешностей для этих устройств.
