Безусловно, мыть кузов автомобиля нужно регулярно. Дело даже не в эстетике, а в том, что грязный металл может стать причиной образования коррозии. С мойками никогда не было проблем – их очень много в каждом городе. Однако мало кто знает, что перед тем, как загнать машину в такой сервис, нужно самостоятельно осуществить ряд важных работ.
В первую очередь нужно очистить все дренажные отверстия от грязи, насекомых и листвы. Всё это может стать препятствием для отвода воды. В итоге водитель после мойки обнаружит, что салон влажный и его требуется сушить. При этом если жидкости было слишком много на полу авто, есть риск замыкания проводки, что приведёт к очень дорогостоящему ремонту. Особое внимание нужно уделить дренажным отверстиям на люке. Дело в том, что они больше всего подвержены источникам загрязнения и, к тому же, с них вода может попасть прямо на голову водителю и пассажирам.
Кроме того, важно проверить все сливы под капотом. Отверстие для отвода воды моторного отсека обычно находится под решеткой вентиляции. В этом случае придется потрудиться, чтобы снять пластиковую «защитку», но оно того стоит. Дело в том, что если эти сливы будут забиты, то вода может попасть в систему кондиционирования, что может не только вывести из строя дорогой климат-контроль, но и стать причиной образования в салоне бактерий, а это уже приведёт к проблемам со здоровьем.
Подвеску и тормозную систему специалисты мойки подготавливать не будут, поэтому этим нужно заняться самостоятельно. Например, сейчас есть много специализированной химии для очистки отдельных узлов. Так, жидкость для мойки тормозов, наносится на диски и колодки. Затем нужно подождать, когда она станет фиолетовой и отправляться на мойку. В этом случае все продукты износа и грязь удалятся полностью.
