Многие водители полагают, что в современных машинах нет необходимости дорабатывать электрику, считая, что она должна функционировать без сбоев. Однако эксперты в беседе с порталом naav.ru отметили, что опытные автомобилисты устанавливают дополнительный минусовой провод на аккумулятор. Они также объяснили, как это может повлиять на работу системы.
Обычно аккумуляторные батареи среднего ценового сегмента служат около пяти лет, но иногда они могут выйти из строя уже на втором году эксплуатации. Если автомобиль используется нерегулярно и долгое время стоит на месте, а также если подключены устройства, потребляющие электричество в режиме ожидания, это может привести к быстрому разряду аккумулятора. Запустить двигатель от такой АКБ в холодное время года бывает крайне сложно, так как каждая единица энергии на счету.
На старых ТС контакт между отрицательным проводом и кузовом может быть неидеальным, что увеличивает сопротивление и снижает эффективность работы аккумулятора. В новых моделях производители часто экономят на сечении проводов, что также приводит к увеличению сопротивления. Чтобы устранить эту проблему, владельцы автомобилей добавляют еще один медный провод, который соединяет минусовую клемму батареи с мотором. Благодаря этому удается проще запускать мотор в морозы, кроме того, сокращается время, которое требуется на заряд АКБ.
