Катализатор — деталь, срок службы которой в среднем составляет от 100 до 150 тысяч километров пробега. Со временем его эффективность снижается, и, учитывая высокую стоимость, водители начинают искать альтернативные решения проблемы. Некоторые даже сверлят в нем отверстия, полагая, что это увеличит мощность автомобиля. Моторист в беседе с порталом naav.ru рассказал о возможных последствиях таких действий.
Основная функция катализатора — очистка выхлопных газов, при этом он создает небольшое сопротивление. Хотя потери мощности незначительны, многие водители считают, что удаление катализатора позволит увеличить мощность двигателя. Однако замена детали рассматривается не так часто, поскольку цены на новые катализаторы довольно высоки.
Некоторые автовладельцы заменяют катализатор на пламегаситель, что действительно может повысить мощность транспортного средства. На вопрос о том, что делать, если катализатор не справляется со своими задачами из-за забитости нагаром и отложениями, эксперт рекомендует произвести его замену. Это поможет избежать потери мощности и проблем с ГАИ, особенно во время техосмотра. Если нет возможности приобрести новый катализатор, можно установить пламегаситель, но сверлить отверстия в отслужившей детали не стоит.
Дело в том, что даже при тщательной очистке в двигатель могут попасть мелкие частицы абразивного порошка. Это способно привести к повреждениям в системе двигателя внутреннего сгорания и, как следствие, к дорогостоящему ремонту. Таким образом, небольшая экономия может обернуться значительными затратами.
