В сложной ситуации гарантийного ремонта на российском автомобильном рынке проблемы ощутимы. В условиях роста задержек и ожиданий задача выполнения гарантийных обязательств стала серьезным испытанием для автосалонов, особенно представляющих импортные бренды. Этот сценарий требует творческих решений не только с точки зрения поставок, но и технических инноваций.
Закупка оригинальных запасных частей часто проходит по лабиринту, и хотя они в конечном итоге добираются до места назначения, их количество и разнообразие часто оставляют желать лучшего. Следовательно, при ремонте, особенно гарантийном, требующем исключительно использования «оригинальных» запчастей, дилерские центры должны полагаться не только на свой инвентарь, но и на свою изобретательность.
Среди периодически возникающих проблем, на которые распространяется гарантия, видное место занимают запотевшие фары. Наличие конденсата становится веским поводом для обращения за помощью, и хотя дилерские центры знакомых брендов доблестно стремятся удовлетворить эти требования, борьба реальна. Ключевым компонентом в борьбе с запотеванием является силикагель — небольшой пакетик с ним находится в глубине фар и ламп.
Пакетик с силикагелем является «расходным материалом», требующим периодической замены. Со временем, если оставить его без присмотра, гель впитывает слишком много влаги, затвердевает и в конечном итоге разбрасывает свои частицы по всему внутреннему пространству лампы. Поэтому за этим нужно следить.
