Далеко не каждый водитель регулярно проверяет колеса на соответствие нормам атмосферного давления, ведь многие думают, что, если одно немного приспущено – ничего страшного не случится. Между тем, накачанные «вразнобой» покрышки могут привести к целому списку неприятностей. Эксперты подробно рассказали, чем именно может это обернуться.
Необязательно колеса спускают только в случае со старыми покрышками. Иногда это случается и с новой качественной резиной. В первую очередь стоит отметить, что такое явление происходит при погодных перепадах, которые в нашей стране не являются редкостью. Есть и другая причина, которая также уже давно считается нормой в РФ – неровные дороги. Если водитель часто ездит по ямам и колдобинам, то давление в шинах также будет снижаться и при этом неравномерно.
При этом практически невозможно определить визуально, что покрышки накачаны неравномерно, а лишний раз доставать манометр не хочется. В итоге водитель ездит на машине с «резиной» с разным давлением. Это приводит к тому, что нагрузка переходит практически полностью на «боковины» колес, что приводит к их более быстрому износу. Кроме того, это станет причиной повышенного расхода топлива, который автомобилист также заметит не сразу.
Однако всё это мелочи. Самое страшное может случиться именно в пути. Например, если задние колеса накачаны не одинаково, то это по поведению авто определить сложно. Между тем, такие покрышки являются своеобразной «бомбой замедленного действия». «Резина» может постепенно начать разбортироваться, и когда водителю нужно будет выполнить сложный маневр, она полностью слетит, что приведет к серьезному дорожно-транспортному происшествию. В случае с передними колесами, если разница давления в правом и левом колесах существенная, машину начнет «кидать» из стороны в сторону, а при торможении она вообще будет сильно менять траекторию движения. Это также часто является причиной аварий.
