Работяга забрал старый ГАЗ-66 «Шишига» за копейки и превратил его в настоящую «конфетку»

ГАЗ-66 «Шишига», потрясающий и узнаваемый автомобиль советской эпохи, высоко ценился за свою прочную и надежную конструкцию, легкообслуживаемые компоненты и исключительные показатели проходимости на бездорожье. Этот компактный грузовик своего времени стал эталоном для ценителей, которые стремятся восстановить и улучшить заводские возможности «Шишиги», чтобы расширить диапазон его полезности. В этой статье рассказывается история одного из таких примеров.

Все началось с того, что обычный российский умелец приобрел за сущие копейки ГАЗ-66 в довольно потрепанном состоянии и сразу же решил расширить его функциональные возможности. Стоит отметить, что приобретенная модификация была создана по образцу военной версии «Шишиги».

Первые усовершенствования коснулись кабины грузовика. Высота была поднята на 20 сантиметров, внутри были установлены амортизирующие кресла, ремни безопасности и подлокотники для создания более комфортной езды.

Затем возникла идея построить на базе «Шишиги» кемпер. Для этого потребовалось изменить раму грузовика. К раме были приварены дополнительные кронштейны для крепления жилого отсека, а с тыльной стороны кабины была прорезана дверь, чтобы получить доступ в жилое помещение.

Сам же жилой модуль был изготовлен из фанеры, пластика и сэндвич-панелей, которые оказались дешевыми и практичными. В кемпере была обустроена кухонная зона, печь, ванная комната с душем и четыре вполне уютные кровати.

В нем также установлена система подогрева воды общим объемом 280 литров из двух баков и, что немеловажно кондиционер. Кемпер имеет множество отсеков для хранения вещей, что еще больше увеличивало его функциональность.

Владелец также уделил внимание силовому агрегату «Шишиги». Дело в том, что после всех модификаций вес автомобиля значительно увеличился, в результате чего стандартный мотор стал с трудом тянуть грузовик на комфортной скорости.

Поэтому был установлен более мощный турбодизельный силовой агрегат выдающий 165 л.с., а также автоматическая коробка передач ZF. Чтобы придать ГАЗ-66 завершающий штрих, его полностью окрасили в серый цвет. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 07.04.2023 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив