Когда дело доходит до продажи подержанного автомобиля, часто можно встретить категорию покупателей, известных как реселлеры, которые обладают уникальным набором навыков, которые могут поставить ничего не подозревающего продавца в невыгодное положение. Чтобы выйти победителем в этой «автомобильной шахматной игре», все водители должны научиться распознавать их хитрую тактику и противостоять ей.
Перекупы не просто используют опыт для выявления реальных проблем с автомобилем, а также применяют его, чтобы психологически манипулировать продавцом, заставляя снизить цену. Одним из их мощных инструментов является толщиномер, электронное устройство, используемое для проверки лакокрасочного покрытия автомобиля. Хотя это законный инструмент для обнаружения ремонта кузова, его можно легко откалибровать, чтобы обнаружить признаки «толстой замазки» на автомобиле, который никогда не попадал в аварию. Эта вводящая в заблуждение информация затем используется для того, чтобы торговаться за более низкую цену.
Еще одна их хитрость — электронный сканер. Подключив его к диагностическому разъему автомобиля, покупатель может намеренно выбрать в меню устройства не тот двигатель. Это действие вызывает шквал сообщений об ошибках на экране сканера. В некоторых случаях реселлеры идут по более простому пути, показывая заранее сохраненный снимок экрана с ошибками другого автомобиля.
Эти искусственные проблемы с двигателем, коробкой передач и другими компонентами служат разменной монетой для снижения цены. Иногда тактика менее изощренна. Хитрый перекупщик может небрежно провести пальцем по тормозному диску автомобиля, сетуя на его тонкость и намекая, что он требует немедленной замены. Однако важно отметить, что тормозные диски, как и тормозные колодки и масляные фильтры, являются расходными материалами и не оказывают существенного влияния на общую стоимость автомобиля.
