"За рулем" протестировали полноприводную версию кроссовера Omoda C5 в РФ
Российский автожурнал «За рулём» приступил к долгосрочным испытаниям китайского кроссовера Omoda C5 в полноприводной модификации. Эксперты издания уже смогли составить первое впечатление об автомобиле и поделиться мнением о его динамике.
По их словам, Omoda C5 едет очень бодро благодаря 150-сильному турбомотору в паре с роботизированной коробкой передач. Ускорение до 100 км/ч за заявленные 8,6 секунды вполне реалистично. Правда, старт с места немного грубоват из-за особенностей робота, но к этому можно приспособиться. В остальном коробка переключает передачи адекватно, без провалов и задержек. Подвеска настроена мягко, почти по-американски, так что на неровностях машину может слегка раскачивать. Зато выбоины преод еваются легко, без сильных вибраций.
При спокойной езде расход топлива составляет 8,5 литра на сотню километров, а при активном стиле — чуть больше 9 литров. Это хороший показатель для полноприводного кроссовера такого размера. Таким образом, первые впечатления экспертов о динамике Omoda C5 в целом положительные. Автомобиль едет бодро и достаточно комфортно, обладая при этом вместительным и практичным кузовом. Дальнейшие испытания покажут, насколько надежна и экономична эта машина в долгосрочной перспективе. (фото: Omoda)
