"За рулем" протестировали коммерческий BAW T7, который будут выпускать в Брянске
Недавно экспертам “За рулем” довелось познакомиться с новой моделью легкого коммерческого автомобиля — BAW T7. Эту машину, получившую в России имя BNM, будут выпускать на заводах в Брянске и Благовещенске. Они поделились своими впечатлениями о новинке, которая должна стать конкурентом легендарной ГАЗели.
BAW T7 — это «полуторка» с полукапотной компоновкой и грузоподъемностью полторы тонны. Под капотом расположен бензиновый двигатель объемом два литра мощностью 133 лошадиные силы. Доступ к моторному отсеку из салона, для чего необходимо откидывать сиденья. В общем, доступность агрегатов вызывает вопросы. Забираться в кабину T7 не очень удобно из-за высокого порога. А низко расположенные выхлопная система и топливный бак на 50 литров (что маловато для коммерческого автомобиля) рискуют зацепиться за неровности дорог.
А вот подвеска здесь слишком мягкая — аж пять листов рессор с каждой стороны. На пустом автомобиле она сильно раскачивается на неровностях. Хотя, возможно, такая подвеска как раз подойдет для сильно загруженной машины. Конечно, на многие конструктивные недочеты можно было бы закрыть глаза, если бы цена BAW T7 была адекватной. Однако с учетом доставки в Москву самая дешевая комплектация обходится в 2,5 миллиона рублей. А топовый вариант с двойной кабиной и газовым оборудованием — почти в 3 миллиона (фото: BAW)
