"За рулем" о минивэне УАЗ "Симба", который так и не пошел в серию
В середине 1990-х годов Ульяновский автомобильный завод приступил к разработке нового перспективного проекта — минивэна УАЗ-3165 под рабочим названием «Симба». Этот автомобиль создавался на базе внедорожника УАЗ и изначально планировался в нескольких вариантах кузова — как классический минивэн, фургон, а также в виде 13-местного микроавтобуса и санитарной машины.
Уникальной особенностью «Симбы» должна была стать прогрессивная для того времени компоновка с независимой торсионной подвеской спереди и постоянным полным приводом. Это конструктивное решение позволяло в дальнейшем создавать на базе минивэна и другие модификации вроде грузопассажирского варианта. Для «Симбы» рассматривались 3 варианта двигателей — два отечественных объемом 2,7 и 2,2 литра, а также импортный мотор. Однако, несмотря на готовность документации на 75%, проект в итоге решили свернуть по причине высокой себестоимости.
«Симба» мог стать по-настоящему революционной моделью для УАЗа и открыть путь к созданию совершенно нового семейства автомобилей. К сожалению, экономическая ситуация 1990-х не позволила воплотить этот амбициозный проект. Тем не менее, сама идея представляется весьма интересной и перспективной. (фото: УАЗ)
