Китайская автомобильная компания Geely хорошо знакома российским автомобилистам, а вот с ее суббрендами и в частности, с компанией Remote, не все так однозначно. И это не удивительно, ведь данное подразделение занимается выпуском грузовиков, коммерческих автомобилей и автобусов для внутреннего рынка Поднебесной. Но в связи с последними событиями, стоит познакомиться с одной очень интересной моделью данного производителя, которая называется Xingxiang V, поступившая сегодня в продажу на рынке КНР.
Интерес данный автомобиль вызывает потому, что его можно расценивать как потенциального конкурента отечественной ГАЗели, несмотря даже на то, что это полноценный электрокар. Итак, новинка поступила на рынок по цене от 89 600 до 99 800 юаней (1.9 — 2.1 млн рублей). Всего выпущено шесть различных конфигураций, отличающихся длиной кузова, а также производительностью. Длиннобазная модель получила общую длину кузова в 4845 мм, ширину — 1730 мм, высоту — 1985 мм. Размер колесной базы авто равен 3100 мм. Стандартный вариант в длину достигает 4540 мм, в то время как длина колесной базы равна 2920 мм, остальные параметры аналогичны.
В салоне электромобиля имеется большое количество различных отсеков и ниш для хранения мелких предметов. В то же время интерьер смотрится достаточно технологично и привлекательно. Особенностью столь бюджетной модели является цифровая приборная панель, небольшого размера, но с достаточно четким и информативным дисплеем.
Для движения Remote Xingxiang V используется стандартный электродвигатель с максимальной мощностью в 81 л.с. и 220 Н*м крутящего момента. При этом электромобиль оснащается различными аккумуляторными блоками, но по словам производителя, меньший из них способен предоставить до 260 км пробега в полностью электрическом режиме. Для полного восполнения энергии требуется всего 1.5-2 часа времени при помощи быстрой зарядки.
