Электронные постановления и прочие цифровые документы по авариям, как считают юристы, способны заметно упростить жизнь водителям и убрать лишнюю бюрократию. Дмитрий Славнов обращает внимание, что многие сервисы уже привыкли к «цифре»: в страховые компании нередко отправляют электронные результаты экспертиз, и нет нужды распечатывать или сканировать пачки бумаг. Если же и материалы по ДТП начнут оформляться в таком же формате, то и участники, и ведомства будут получать данные быстрее и удобнее.
Зачем это нужно дорожным службам и ГАИ
Сергей Смирнов поясняет, что по стране собирают сведения об аварийности: регионы фиксируют статистику, затем она сводится в общую картину. На основе этих данных находят проблемные точки на дорогах, разбираются, какие столкновения там происходят и по каким причинам. После анализа уже выбирают меры воздействия: от изменения организации движения и установки комплексов фиксации до усиления контроля экипажами ДПС.
Где есть слабое место
По словам Смирнова, нынешний сбор информации не идет мгновенно, требует много ручной работы и растягивается по срокам. Переход на электронный документооборот и более оперативную статистику, по его мнению, должен положительно сказаться на безопасности. При этом он отмечает важный нюанс: в предлагаемых изменениях могут «выпасть» аварии, которые оформляют без полиции по европротоколу. Поэтому он предлагает подключить к обмену данными страховые компании, чтобы сведения о выплатах пострадавшим также попадали в единую электронную базу.
