Четыре ведущих японских автопроизводителя — Isuzu Motors, Hino Motors, Mitsubishi Fuso Trucks and Buses и UD Trucks — провели масштабную демонстрацию автономного вождения на скоростной трассе Шин-Томей. Это мероприятие стало финальным этапом многолетней программы, цель которой — вывести грузовые автомобили на уровень автономности L4. Проект реализуется при поддержке Министерства экономики, торговли и промышленности Японии, а также Министерства инфраструктуры и транспорта. К разработке концепции «Дорога к L4» были привлечены такие компании, как Toyota Tsusho, Advanced Mobility, Nippon Koei и Mizuho Research & Technologies.
Главная задача инициативы — найти ответ на проблему нехватки водителей и подготовить почву для внедрения полностью автономных грузовиков на японских магистралях уже с 2026 года. Для этого производители и подрядчики совместно с логистическими компаниями тестируют не только сами автомобили, но и всю необходимую инфраструктуру: системы мониторинга, управления, ретрансляционные узлы и сервисные зоны.
В ходе прошлогодних испытаний были успешно опробованы автоматические функции прибытия и отправления, экстренной остановки, а также дистанционный контроль за движением между ключевыми точками трассы. В этом году демонстрация вышла на новый уровень: теперь автономные грузовики проходят сложные этапы — от автоматического перестроения и регулировки скорости до интеграции с придорожными информационными системами и реагирования на нештатные ситуации.
Итоги этих испытаний лягут в основу новых стандартов и руководств для производителей техники, инфраструктурных компаний и логистических операторов. Уже к 2026 году Япония рассчитывает внедрить автономные грузоперевозки на регулярной основе, что должно значительно повысить эффективность и безопасность транспортной отрасли.
